Einführung
Die Fallstudie ist die wichtigste Runde für jedes Analytics-Engagement. Aber trotzdem, Viele Leute werden nervös, wenn sie erwähnen, dass sie sich einem Fallinterview unterziehen. Dafür gibt es viele Gründe, aber die beliebtesten sind:
- Sie müssen an Ihre Füße in einer Situation denken, in der bereits genug Druck vorhanden ist
- Begrenzte Ressourcen zur Vorbereitung auf analytische Fallstudien. Trotz der Menge an Inhalten, die im Web verfügbar sind, nicht viele analytische Fallstudien sind frei verfügbar.
Aus Sicht eines Interviewers, Sie beurteilen den Kandidaten nach strukturiertem Denken, Problemlösungs- und Komfortniveau mit Zahlen anhand dieser Fallstudien. Dieser Artikel führt Sie durch eine Fallstudie. Die Antwort auf jede Frage führt Sie dazu, sich mit demselben Problem zu befassen.
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Unterseite:
Ich bin vorhin nach Bangalore gezogen 10 Monate. Bangalore ist eine große Stadt mit mehreren Einbahnstraßen. Du machst einen Fehler und bist mehr als zu spät 20 Protokoll. Jeden Tag vergleiche ich die auf verschiedenen Strecken verbrachte Zeit und wähle aus allen möglichen Kombinationen die beste aus. Dieser Artikel führt Sie durch ein interessantes Rätsel, für dessen Lösung ich viel Zeit gebraucht habe..
Prozess zu lösen:
Ich habe es sehr ähnlich aufgebaut wie ein analytisches Interview. Hintergrundinformationen erhalten Sie zu Beginn des Interviews, danach folgen Fragen. Sobald Sie ein Brainstorming gemacht haben / eine Frage gelöst, Sie erhalten zusätzliche Informationen, die den Fall weiter voranbringen.
Wenn Sie diesen Fall im wahren Geiste durchgehen wollen, Bitten Sie einfach einen Ihrer Freunde, die Fragen und Informationen aufzunehmen (im nächsten Abschnitt bereitgestellt) und präsentiere sie dir zur richtigen Zeit. Nach all den Fragen, Ich habe die Antworten gegeben, die ich erwartet hatte. Du kannst deine Antworten mit meinen vergleichen.
Beachten Sie, dass es in vielen Situationen keine richtige oder falsche Antwort gibt und sich ein Fall so entwickelt, wie es der Interviewer wünscht. Wenn du eine Antwort hast / anderer Ansatz, Schreibt gerne in die Kommentare und ich würde gerne darüber diskutieren.
Problemstellung :
Unterseite : Es gibt zwei alternative Routen, die ich nehme, um von meinem Haus zur Hauptstraße zu gelangen.. Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf jeder der Straßen beträgt etwa 30 km / h. Nennen wir die beiden Straßen Highway A und Highway B. Die Gesamtstrecke für die Fahrt auf den Autobahnen A und B beträgt 1 km ja 1,3 km jeweils um denselben Punkt der Hauptstraße zu erreichen. Beachten Sie, dass, bevor sich die beiden Straßen teilen, ich sehe ein zeichen (zum Beispiel, MIT) die beiden Straßen gemeinsam ist und, Daher, nicht in dieser Berechnung enthalten. Siehe Abbildung zur Verdeutlichung.
P1: Welche Faktoren sollten Sie bei der Berechnung der Gesamtzeit für jeden Pfad berücksichtigen??
P2: Welchen Weg sollten Sie nehmen, um zur Hauptstraße zu gelangen, um den Zeitaufwand zu minimieren? Und was ist der Unterschied in der Gesamtzeit der beiden alternativen Routen??
Weitere Informationen (wird nach der Frage gestellt 2): Vor kurzem, eines der kreuze (Sagen wir, x) auf der Autobahn A wurde es zu voll und es wurde eine Ampel eingebaut. Die Ampel wurde so konfiguriert, dass 80 Sekunden in Rot und 20 Sekunden grün. Bezeichnen wir die Signalsekunden als R1 R2 R3… G1 G2 G3. Hier, R1 bezeichnet 1 Sekunde, nachdem das Signal rot wird.
P3: Ist es noch sinnvoll, Autobahn A zu nehmen oder auf Autobahn B zu wechseln, solange die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahn A gleich bleibt?, außer an der Haltestelle am Schild?
Weitere Informationen (wird nach der Frage gestellt 3): Wenn ich das Signal auf R1 erreiche, Ich werde in den ersten Reihen sein, um freigelassen zu werden, sobald das Schild grün wird. Während, wenn ich das Signal in R80 erreiche, Eventuell muss ich auch nach dem Aufleuchten der Ampel noch eine Weile warten, da mich die Fahrzeuge in den ersten Reihen vor dem Start für einige Sekunden blockieren. Lassen Sie uns einige realistische Vermutungen über die Wartezeit anstellen, nachdem das Signal grün wird.
R1 – R 10: 0 Sekunden, R11-R20: 3 Sekunden, R21 – R60: 10 Sekunden, R61 – R80: 15 Sekunden, G1-G15: 5 Sekunden, G15-G20: 0 Sekunden
P4: Ist es noch sinnvoll, Autobahn A zu nehmen oder auf Autobahn B zu wechseln, solange die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahn A gleich bleibt?, außer an der Haltestelle am Schild?
P5: Können Sie sich einen Grund vorstellen, warum der Highway A eine bessere Option sein könnte, um in kürzester Zeit zur Kreuzung X zu gelangen??
Weitere Informationen (wird nach der Frage gestellt 5): Das Z-Signal (bevor sich die beiden Straßen teilen) hat genau den gleichen Zyklus wie das Signal am Punkt X, nämlich, 90 Sekunden in Rot und 20 Sekunden grün. Die Durchschnittsgeschwindigkeit jedes Fahrzeugs variiert auf der Autobahn A von 25 km / h (dichter Verkehr) ein 30 km / h (Ampel). Das X-Signal ist gegenüber dem Z-Signal um . verschoben 25 Sekunden. Deswegen, wenn es grün wird in Z, ist R55 im Signal X.
P6: Ist es noch sinnvoll, Autobahn A zu nehmen oder auf Autobahn B zu wechseln, solange die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahn A gleich bleibt?, außer an der Haltestelle am Schild?
Lösung :
Unterseite : Es gibt zwei alternative Routen, die ich nehme, um von meinem Haus zur Hauptstraße zu gelangen.. Die Durchschnittsgeschwindigkeit auf jeder der Straßen beträgt etwa 30 km / h. Nennen wir die beiden Straßen Highway A und Highway B. Die Gesamtstrecke für die Fahrt auf den Autobahnen A und B beträgt 1 km ja 1,3 km jeweils um denselben Punkt der Hauptstraße zu erreichen. Beachten Sie, dass, bevor sich die beiden Straßen teilen, ich sehe ein zeichen (zum Beispiel, MIT) die beiden Straßen gemeinsam ist und, Daher, nicht in dieser Berechnung enthalten.
Frage : Welchen Weg sollten Sie nehmen, um zur Hauptstraße zu gelangen, um die benötigte Zeit zu minimieren? Und was ist der Unterschied in der Gesamtzeit der beiden alternativen Routen??
Lösung:
Auf der Autobahn A verbrachte Zeit = 1/30 * 60 min = 2 Protokoll
Auf der Autobahn B verbrachte Zeit = 1,3 / 30 * 60 min = 2,6 Minuten = 2 Mindest 36 Segen
Deswegen, die klare Wahl ist die Autobahn A. Autobahn B hätte genommen 36 Sekunden länger als Autobahn A.
Der Interviewer testet Ihre Bequemlichkeit mit Zahlen und Ihr Vertrauen mit der Antwort in diesem Schritt.
Unterseite : Vor kurzem, eines der kreuze (Sagen wir, x) auf der Autobahn A wurde es zu voll und es wurde eine Ampel eingebaut. Die Ampel wurde so konfiguriert, dass 80 Sekunden in Rot und 20 Sekunden grün. Bezeichnen wir die Signalsekunden als R1 R2 R3… G1 G2 G3. Hier, R1 bezeichnet 1 Sekunde, nachdem das Signal rot wird.
Frage : Ist es noch sinnvoll, Autobahn A zu nehmen oder auf Autobahn B zu wechseln, solange die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahn A gleich bleibt?, außer an der Haltestelle am Schild?
Lösung: Angenommen, ich treffe das Signal zu einem zufälligen Zeitpunkt. Deswegen, die Wahrscheinlichkeit das Signal an R1 R2 R3… oder G1 G2 G3 zu erreichen sind alle gleich. Deswegen, die erwartete Zeit im Signal ist:
E (Ausfallzeit) = (1 + 2 + 3 + 4 + …… .80) / (80 + 20) = (80 * 81) / (100 * 2) = 32.4 Sekunden.
Wir sehen immer noch 32,4 Sekunden <36 Sekunden. Deswegen, es machte immer noch Sinn die Autobahn A zu nehmen.
Der Interviewer testet Ihr Statistikwissen (Berechnung des Erwartungswertes), die Herangehensweise an das Problem und die Interpretation der Endergebnisse in diesem Schritt.
Unterseite : Bisher, die Lösung wird in den Büchern gut aussehen. Das Problem mit grundlegenden Realitäten aufpeppen. Wenn ich das Signal auf R1 erreiche, Ich werde in den ersten Reihen sein, um freigelassen zu werden, sobald das Schild grün wird. Während, wenn ich das Signal in R80 erreiche, Eventuell muss ich auch nach dem Aufleuchten der Ampel noch eine Weile warten, da mich die Fahrzeuge in den ersten Reihen vor dem Start für einige Sekunden blockieren. Lassen Sie uns einige realistische Vermutungen über die Wartezeit anstellen, nachdem das Signal grün wird.
R1 – R 10: 0 Sekunden, R11-R20: 3 Sekunden, R21 – R60: 10 Sekunden, R61 – R80: 15 Sekunden, G1-G15: 5 Sekunden, G15-G20: 0 Sekunden
Frage : Ist es noch sinnvoll, Autobahn A zu nehmen oder auf Autobahn B zu wechseln, solange die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahn A gleich bleibt?, außer an der Haltestelle am Schild?
Lösung:.
E (Ausfallzeit) = {(1 + 2 + 3 + 4 + …… .80) + 3 * 10 + 10 * 40 + 15 * 20 + 5 * 15} / (80 + 20) = 40.15 Sekunden.
Diesmal ändert sich das Spiel und wie 40,15 Segen> 36 Segen, Ich werde Straße B der Straße A vorziehen.
Der Interviewer testet, wie schnell Sie einige der Annahmen ändern, um aggregierte Berechnungen zu minimieren.
Unterseite : Auch nach so einer logischen Berechnung, bemerkt, dass in 30 verschiedene Veranstaltungen, reiste mehr als 25 Sekunden schneller auf Autobahn A im Vergleich zu Autobahn B jedes Mal. Ich habe meine Durchschnittsgeschwindigkeit auf keiner der Straßen geändert. Es wäre vielleicht akzeptabel gewesen, wenn es x Anzahl von Ereignissen gefunden hätte, bei denen A gewinnt und 30 – x wobei B gewinnt. Aber jedes Mal zu gewinnen war verdächtig. Ich habe bis zuletzt gekämpft 10 Tage, um eine gültige Ursache zu finden. Es ist mir heute aufgefallen und folgendes habe ich entdeckt:
Das Z-Signal (bevor sich die beiden Straßen trennten), was ich zunächst dachte, hat nichts mit der Berechnung zu tun, es war tatsächlich der Game Changer. So hat es eine Rolle gespielt. Dieses Signal hatte genau den gleichen Zyklus wie das Signal am Punkt X, nämlich, 90 Sekunden in Rot und 20 Sekunden grün. Solange die beiden Lichter den gleichen Zyklus haben, das Auftreten von Signal X ist nicht mehr zufällig.
Frage : Macht es noch Sinn, Autobahn A zu nehmen oder auf Autobahn B zu wechseln, solange die Durchschnittsgeschwindigkeit auf Autobahn A gleich bleibt, außer an der Haltestelle am Schild?
Lösung:
Nehmen wir an, meine Durchschnittsgeschwindigkeit variiert auf dem Highway A von 25 km / ähm 30 km / h. Das X-Signal ist gegenüber dem Z-Signal um . verschoben 25 Sekunden. Deswegen, wenn es grün wird in Z, ist R55 im Signal X.
Fall 1: (Ampel) Zeit zum Befahren der Straße A = 2 Minuten = 120 Sekunden
X einlesen, wenn ich das Signal erreiche = R55 + 120 = R75.
Fall 2: (Dichter Verkehr) Zeit zum Befahren der Straße A = 2 Protokoll 24 Sekunden = 144 Sekunden
X einlesen, wenn ich das Signal erreiche = R55 + 144 = G19
Deswegen, die Wahrscheinlichkeit von R1-R74 ist null. Und die überarbeitete Gleichung für die erwartete Zeit lautet:
E (Ausfallzeit) = (5 + 4+ 3+ 2+ 1 + 15 * 5 + 5 * 15) / 25 = 6.6 Segen
Deswegen, Was 6.6 Sekunden <36 Sekunden, Straße A gewinnt immer auf Straße B.
Deswegen, die Annahme von zufälligen Ereignissen ist nicht immer wahr. Versuchen Sie, alle möglichen Faktoren herauszufinden, die das Eintreten eines Ereignisses möglicherweise beeinflussen könnten, bevor Sie eine zufällige Ereignisannahme treffen.
Der Interviewer testet Ihr innovatives Denken, Ihre Fähigkeit zu erraten und Ihre Fähigkeit, die Ergebnisse in diesem Schritt zu interpretieren, in Frage zu stellen.
Abschließende Anmerkungen:
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In einem der nächsten Artikel, Wir werden teilen, wie ein Interviewer einen Analysten während einer Fallstudie beurteilt.
